原創(chuàng) RT軌道交通

        軌道交通是城市疏解交通擁堵的利器，也是大城市的標(biāo)配，甚至可以認(rèn)為是城市發(fā)達(dá)的標(biāo)志。

隨著中國城市軌道交通的發(fā)展，車輛領(lǐng)域從單一的有軌電車，發(fā)展到如今的A型地鐵、B型地鐵、有軌電車、市域快軌、磁懸浮、APM等多種制式的車輛全面發(fā)展的盛況。此外，隨著我國城市軌道交通新技術(shù)的研發(fā)投入，車輛也逐步實(shí)現(xiàn)了從手動駕駛發(fā)展到無人駕駛。

城市軌道交通在滿足人民群眾出行需求、提升城市公共交通供給質(zhì)量和效率、緩解城市交通擁堵、引導(dǎo)優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)布局、改善城市環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等方面發(fā)揮了重要的作用。

1、按城市統(tǒng)計(jì)

        據(jù)RT軌道交通統(tǒng)計(jì)，2020年城市軌道交通共有26座城市和1座縣城的業(yè)主發(fā)布了6253輛的車輛中標(biāo)信息，涉及52條城軌線路，總中標(biāo)金額約為4769218.43萬元。

表1 2020年城市軌道交通車輛中標(biāo)項(xiàng)目（按城市統(tǒng)計(jì)）

        如上表所示，城市軌道交通車輛采購數(shù)超過400輛的城市有深圳、杭州、重慶、鄭州、蘇州5座城市合計(jì)3210輛列車，涉及18條線路，共計(jì)2532839.52萬元，車輛采購數(shù)占比達(dá)到51.34%。

車輛采購數(shù)量超200輛，但少于400輛的城市有天津、長沙、西安、青島、合肥、沈陽6座城市，合計(jì)1512輛列車，涉及9條線路，共計(jì)1030911.42萬元，車輛采購數(shù)占比達(dá)到24.18%。其他城市的軌交車輛采購共計(jì)1531輛，車輛采購數(shù)占比達(dá)到24.48%。

附表：2020年各城市軌道交通車輛采購中標(biāo)項(xiàng)目詳細(xì)

2、按車型統(tǒng)計(jì)

        從各大城市采購的城軌車輛車型來看，主要有A型、B（B1/B2）型、AS型、AH型、市域D型、有軌電車、中低速磁浮、空軌及齒軌車，車型相比往年有所增加，其中A型車和B（B1/B2）型車采購量最大，分別為2290輛、2720輛，共涉及35條線，中標(biāo)金額共計(jì)4769218.43萬元，這2種車輛采購數(shù)占比達(dá)到80.12%。

表2 2020年城市軌道交通車輛中標(biāo)項(xiàng)目（按車型統(tǒng)計(jì)）

        據(jù)了解，國內(nèi)多數(shù)城市使用最多的地鐵車輛為B型車，應(yīng)用最廣。B型列車適用于中大運(yùn)量的城市軌道交通系統(tǒng)，B型車按照受流方式不同還可分為B1型車和B2型車。一個(gè)城市的地鐵車輛的選用，一方面，考慮客流論證和軌道交通發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)兼顧軌交運(yùn)行和車輛維修維護(hù)成本，畢竟車輛配件適配性越強(qiáng)，維修維護(hù)成本越低。但也不排除未來城市在實(shí)施地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃時(shí)，相關(guān)線路會根據(jù)線網(wǎng)客流選擇A型車。

2020年年底，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委等單位發(fā)布了關(guān)于推動都市圈市域（郊）鐵路加快發(fā)展意見的通知，《意見》提出加強(qiáng)綜合銜接配套，加強(qiáng)市域（郊）鐵路與干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通一體化銜接，也是首次提出了市域（郊）鐵路將統(tǒng)一車輛選型。一方面意味著未來市域（郊）鐵路將迎來新一輪的發(fā)展；另一方面市域動車組和城際動車組車輛采購需求會逐步增多。

3、按中標(biāo)企業(yè)統(tǒng)計(jì)

        從中標(biāo)企業(yè)來看，有中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、北京地鐵車輛裝備有限公司、比亞迪機(jī)電設(shè)備有限公司8家企業(yè)獲得了2020年6253輛的城軌車輛采購訂單。

表3 2020年城市軌道交通車輛中標(biāo)項(xiàng)目（按中標(biāo)企業(yè)統(tǒng)計(jì)）

        從上表各家企業(yè)中標(biāo)的車輛總數(shù)及金額情況來看，中車南京浦鎮(zhèn)城軌車輛有限公司，車輛總數(shù)為1860、中標(biāo)總額1427124.84萬元，涉及8條線路；中車長春軌道客車股份有限公司，車輛總數(shù)為1611、中標(biāo)總額1285454.06萬元，涉及16條線路；中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，車輛總數(shù)為1069、中標(biāo)總額812009.04萬元，涉及10條線路；中車株洲電力機(jī)車有限公司，車輛總數(shù)為964、中標(biāo)總額756046.87萬元，涉及11條線路。這4家中標(biāo)企業(yè)，合計(jì)5504輛，中標(biāo)總額4280634.81萬元，占總額的89.76%。

其他4家中標(biāo)企業(yè)，中車大連機(jī)車車輛有限公司、中車唐山機(jī)車車輛有限公司、北京地鐵車輛裝備有限公司、比亞迪機(jī)電設(shè)備有限公司車輛數(shù)合計(jì)749輛，中標(biāo)總額488583.62萬元，占總額的10.24%。

附表 2020年各企業(yè)軌道交通車輛采購中標(biāo)訂單詳情

        2020年雖說受疫情影響及其他影響因素，但是隨著國家提出大力發(fā)展新基建，支持發(fā)展城市軌道交通，行業(yè)發(fā)展仍較強(qiáng)勁。如今，我國各種軌交新技術(shù)研發(fā)投入加大，城軌車輛種類，車輛廠家數(shù)量不斷增加，市場競爭非常激烈，但老牌城市軌道交通車輛廠在中標(biāo)過程中憑借自身的資金雄厚、往年業(yè)績及硬核的車輛技術(shù)占據(jù)優(yōu)勢，屢屢喜獲標(biāo)！