11月25日

京港高鐵南昌至贛州段

進入運行試驗階段

標志著江西以省會南昌市為中心

高鐵旅行時間為半徑

構(gòu)建2小時“同城生活圈”進入倒計時

運行試驗是鐵路部門以聯(lián)調(diào)聯(lián)試測試線路達到開通條件為前提，在線路達標基礎(chǔ)上測試運輸?shù)淖罴逊桨浮?/span>

此次運行試驗，鐵路部門將在南昌、南昌西站至贛州西站間進行運行圖參數(shù)測試，檢驗動車組列車運行標尺和車站間隔時間，以及進行故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗等項目。

京港高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中的重要“一縱”。南昌至贛州段線路全長約416公里，設(shè)計時速350公里，年底即將開通。

該段線路北起江西南昌，南至贛州，貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個設(shè)區(qū)市的26個縣（區(qū)、市）。

全線設(shè)南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新干東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安縣、興國西、贛縣北、贛州西13個車站。

京港高鐵南昌至贛州段建成后，向北聯(lián)通昌九城際、向莆鐵路和滬昆高鐵，向南連接贛瑞龍等鐵路，將結(jié)束江西吉安市沒有高鐵、萬安縣不通火車的歷史，搭建起贛南原中央蘇區(qū)與長三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟帶互聯(lián)互通橋梁，助力沿線人民群眾出行，促進旅游文化和特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為江西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供強大引擎。