近日，徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段即將開通運(yùn)營的消息讓江蘇北部地區(qū)的百姓歡欣鼓舞。放眼全國，類似好消息還有很多。預(yù)計年底將有10多條鐵路建成開通。又一批鐵路新線縱貫?zāi)媳睎|西，連接城市鄉(xiāng)村，人們的回家路更近了。

俯瞰魯南高鐵。 董星晨 攝

東：臨沂至北京將由9個多小時縮短至3小時

在2019年擬開通線路名單上，魯南高鐵因?yàn)橥窘?jīng)沂蒙老區(qū)而被譽(yù)為“紅色高鐵”。

魯南高鐵全長477公里，設(shè)計時速350公里，東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，在河南與鄭徐高鐵蘭考南站接軌。預(yù)計11月底，魯南高鐵東段將比計劃工期提前一年開通運(yùn)營，屆時從臨沂坐火車到北京將由9個多小時縮短至3小時，沂蒙革命老區(qū)將跨入高鐵時代。

11月13日，徐鹽鐵路以及連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段正式結(jié)束聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計年底前具備開通運(yùn)營條件。

徐鹽鐵路西起徐州，東至鹽城，共設(shè)10個車站，設(shè)計時速250公里。連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段設(shè)計時速250公里，接軌于連鹽鐵路董集站，與徐鹽鐵路交會于淮安東站。兩條鐵路開通后將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史，江蘇13個省轄市將全部進(jìn)入高鐵動車時代。

南：江西將形成“十”字形高鐵主骨架

10月30日9時10分，昌贛客專進(jìn)入試運(yùn)行階段。昌贛客專全長415.7公里，北起南昌、南至贛州，設(shè)計時速350公里，設(shè)有13個車站，是京九高鐵的重要組成部分。

昌贛客專建成后，將與江西省內(nèi)其他鐵路相互銜接，共同構(gòu)成江西省“十”字形高鐵主骨架，井岡山、贛南等原中央蘇區(qū)將正式邁入高鐵時代。

西：穿越“仙境”的鐵路年底建成

恩施——中國最美“仙境”；湘西——沈從文的故鄉(xiāng)；張家界——史詩級的旅游勝地；常德——“世外桃源”所在地……今年12月，隨著黔張常鐵路建成通車，這些令人向往的“詩與遠(yuǎn)方”將觸手可及。

黔張常鐵路起于重慶黔江，穿越張家界后抵達(dá)湖南常德，全長336.3公里，設(shè)計時速200公里，新建咸豐、來鳳、龍山北、桑植、張家界西、牛車河、桃源等7個站。全線90%以上地處武陵山區(qū)，是一條重要的經(jīng)濟(jì)線、扶貧線，建成后將填補(bǔ)渝、鄂、湘三省市交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，結(jié)束沿線多個革命老區(qū)和貧困地區(qū)不通火車的歷史。

10月9日，成貴鐵路興文至貴陽段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。成貴鐵路設(shè)計時速250公里，途經(jīng)的滇、貴、川三省市共擁有26個國家5A級景區(qū)和386個國家4A級景區(qū)，是一條名副其實(shí)的高鐵旅游線。

北：京津冀旅客可實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”

11月7日，時速350公里智能動車組在京張高鐵正式參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著全線距開通更近一步。

京張高鐵是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施，也是世界第一條實(shí)現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的智能化高速鐵路。線路開通運(yùn)營后，從北京到張家口只需要50分鐘，比目前時間縮短了2個多小時。

9月13日，大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開。大張高鐵西連山西大同、東接河北張家口，設(shè)計時速250公里。通車后，大同到北京的列車運(yùn)行時間將從6個小時左右壓縮至100分鐘左右。

此外，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條高鐵張呼高鐵將與大張高鐵、京張高鐵同步開通。張呼高鐵設(shè)計時速250公里，通車后，呼和浩特至北京的時間火車運(yùn)行將縮短至3小時以內(nèi)，京津冀地區(qū)旅客可實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”。

中：河南將完成高鐵建設(shè)“帽子戲法”

11月7日，鄭萬高鐵鄭州至襄陽段、鄭阜高鐵鄭州至阜陽段、商合杭高鐵商丘至合肥段開始滿圖試運(yùn)行，標(biāo)志著3條高鐵進(jìn)入開通倒計時，產(chǎn)糧大省河南將完成高鐵建設(shè)的“帽子戲法”。

3條高鐵設(shè)計時速均為350公里，其中鄭萬高鐵河南段全長351公里，穿越河南人口最多的城市南陽；鄭阜高鐵以鄭州市為起點(diǎn)，經(jīng)開封市尉氏縣、許昌市、周口市至終點(diǎn)安徽省阜陽市，全長277公里；商合杭高鐵全長795公里，是連接中原、江淮與長三角地區(qū)的重要交通干線。

在河南喜迎三條高鐵之際，鄰省湖北的漢十高鐵也進(jìn)入試運(yùn)行階段。

漢十高鐵全長399公里，共設(shè)13個車站。沿線串聯(lián)武當(dāng)山、古隆中、炎帝神農(nóng)故里、黃鶴樓等著名風(fēng)景名勝，溝通襄陽、隨州、孝感、武漢等歷史文化名城，開通后將成為一條黃金旅游觀光線路，被譽(yù)為“湖北最美高鐵”。

需要提醒的是，無論是“紅色高鐵”還是“最美高鐵”，具體開通時間都需根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行情況決定，最終以鐵路部門官方消息為準(zhǔn)。